Buenas noticias para los concesionarios. La hasta hoy ministra de Industria, Comercio y Turismo Reyes Maroto abrió la puerta a la inclusión de los mismos entre los beneficiarios de las ayudas al PERTE, quienes quedaron excluidos en sus inicios, durante la clausura de la XXXII edición del Congreso & Expo Faconauto celebrado durante los días 1 y 2 de marzo en el Auditorio Grupo Mutua del Palacio Municipal de Congresos de Madrid.
Reyes Maroto también destacó, en la cita más importante de la automoción, que «el PERTE beneficiará a los concesionarios al dinamizar las ventas y los nuevos modelos de negocios asociados. Además, el Plan Moves impulsará la compra del vehículo eléctrico y la instalación de puntos de recarga».
Asimismo, ha hecho hincapié en la importancia de los concesionarios físicos, por los que, ha asegurado, «tenemos que seguir apostando, pues son la puerta de acceso de los usuarios a estos nuevos vehículos electrificados y un actor principal en la movilidad del mañana».
En su discurso también ha apelado a la compatibilidad entre la descarbonización y el apoyo del Ejecutivo a la automoción: «Esta descarbonización se tiene que hacer de forma ordenada y la normativa tiene que ser compatible con una necesaria inversión en la industria», dijo la responsable de Industria, Comercio y Turismo, quien aseguró que «de no hacerlo, la industria está en peligro».
Medidas concretas para la automoción
Por su parte, la vicepresidenta ejecutiva de Faconauto, Marta Blázquez, agradeció durante su intervención a todos los asistentes que han estado apoyando al sector durante las dos jornadas de la cita y ha aprovechado también para pedirle al Ejecutivo medidas concretas sobre tres cuestiones trascendentales en el sector: el encarecimiento de los vehículos sostenibles dentro del mercado, la citada exclusión de los concesionarios del PERTE del Vehículo Eléctrico Conectado y el equilibrio en las relaciones entre marcas y dichos establecimientos.
«Fuimos los primeros que, de tu mano, junto con patronales y sindicatos, construimos el plan estratégico para salir fortalecidos de la pandemia», ha insistido Blázquez. Además, ha señalado el contexto incierto que está viviendo el sector: «A la falta de oferta provocada por la escasez de semiconductores,problemas de logística, la guerra de Ucrania, junto con una profunda crisis de demanda, se une el encarecimiento de los coches, la inflación y también una gran confusión entre los usuarios que tienen dudas sobre qué opción de vehículo es la más adecuada, lo que está provocando mercados débiles».
Blázquez subrayó el firme compromiso de Faconauto con la descarbonización y la movilidad sostenible en el sector, al indicar que, en la patronal «entendemos la descarbonización como la suma de electrificación y del resto de soluciones tecnológicas que en cada momento nos acerquen a ese objetivo, sin despreciar ni penalizar ninguna de ellas» y ha apostado por la neutralidad tecnológica «para renovar un parque que es inseguro y que está condenando a muchas familias a una brecha de movilidad que no podemos ni queremos permitir«. Del mismo modo, ha recalcado el apoyo ofrecido desde la patronal al Gobierno para alcanzar ese objetivo.
1.500 asistentes a Faconauto
La vicepresidenta ejecutiva de Faconauto también tuvo palabras de agradecimiento para los 1.500 profesionales presentes en el auditorio en la XXXII edición del Congreso & Expo Faconauto: «Confiamos que todos los contenidos, las ponencias que hemos podido disfrutar en los distintos workshops, hayan servido para reflexionar sobre buenas prácticas y líneas de acción que poner en marcha a partir de mañana en vuestras empresas y concesionarios», ha indicado a los asistentes.
«Ese es el máximo objetivo en el que nos centramos desde el primer día que nos ponemos a trabajar en el Congreso. Pero Faconauto es mucho más que esta cita anual, fundamentalmente, es la voz de esa parte de la economía comprometida con el medioambiente, así como con la economía y el empleo», concluyó Marta Blázquez.
En la clausura también participó José Vicente de los Mozos, presidente de Ifema Madrid, quien aseguró que “los concesionarios tienen que transformarse para liderar la movilidad”, y ha apelado a la necesidad de eliminar de las carreteras a los vehículos antiguos para alcanzar los objetivos de descarbonización.
